發(fā)那科電機(jī)維修；發(fā)那科伺服電機(jī)維修、發(fā)那科伺服電機(jī)編碼器維修、發(fā)那科伺服電機(jī)線圈維修、發(fā)那科伺服電機(jī)剎車維修、發(fā)那科伺服電機(jī)抱維修閘、發(fā)那科伺服電機(jī)維修、直流伺服電機(jī)維修，磁電、光電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)編碼器維修，伺服電機(jī)編碼器改造，碼盤破損維修，磁鐵脫落，軸斷裂維修、 電流大燒線圈維修等

FANUC發(fā)那科伺服電機(jī)報警號： 414、8、9、8. 9. A、B、C、D、300、301、302、303、304、305、306、307、308、309、360、361、362、363、364、365、366、367、368、369、380、381、382、383、384、385、386、387

發(fā)那科伺服電機(jī)維修故障范圍；

磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大、剎車失靈、剎車片磨損、底速正常高速偏差、高速正常底速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過裁、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對、編碼器調(diào)試調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂、齒輪槽磨損等

發(fā)那科電機(jī)維修：

1、 編碼器報警故障：更換編碼器測速發(fā)電機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器/增量/決對值等均可更換對位，基本華東地區(qū)決對值編碼器均為我公司對位置測試維修；
2、 繞組故障：開路或短路及掃堂對繞組造成的損壞；均為所有繞組漆包線均為*，線徑、線長、線重均與原電機(jī)參數(shù)相當(dāng)，手工打繞組，低溫烘干，確保對繞組做到與原電機(jī)要求參數(shù)*；達(dá)到更高使用標(biāo)準(zhǔn)；
3、接頭電纜座及座內(nèi)連接針及密封圈等：各系列伺服電機(jī)電纜座我公司均備有大量現(xiàn)貨，均可在短時間修復(fù)；
4、 抱閘故障：所有抱閘損壞均采用更換式維修，不提倡維修抱閘因維修的抱閘用不?。?br />5、 電機(jī)前后法蘭故障：因受外力因素導(dǎo)至電機(jī)前后法蘭破碎均可更換，我公司常用電機(jī)均有備件，特種電機(jī)法蘭均可采用內(nèi)部置換進(jìn)行修復(fù)；
6、 伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子故障：掃堂或外力導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、定子變型，均可更換修復(fù)；
7、 主軸風(fēng)機(jī)故障：西門子主軸伺服電機(jī)散熱風(fēng)機(jī)大部份為其它品牌，我公司已經(jīng)成功修復(fù)3400多套風(fēng)機(jī)；
伺服電機(jī)故障維修覆蓋、繞組、軸承、編碼器、轉(zhuǎn)子、定子、法蘭、接頭座等均可修復(fù)；
二、技術(shù)特點
l. 工具均為*/基本接口工具/編碼器工具/繞組工具/電機(jī)繞組銅導(dǎo)率檢測儀等；
2. 公司采用系統(tǒng)管理大大提高修復(fù)效率，每個工程師均修過電機(jī)450臺以上；
3. 公司對西門子電機(jī)配件備有編碼器150萬現(xiàn)貨，繞組漆包線250萬，其它附件均備有大量現(xiàn)貨；
4. 西門子及發(fā)那科電機(jī)每臺修復(fù)的設(shè)備均在線加載實驗24小時，其中負(fù)載為直流發(fā)電機(jī)組，發(fā)貨出庫前均做動態(tài)過載及靜態(tài)過載實驗；
5.我們做真正的“芯片級維修”（對電路板的單個分立的元件進(jìn)行檢測、更換）。改變了更換整塊電路板的傳統(tǒng)維修方法，也為客戶節(jié)省了大量的維修成本，從而降低了維修價格，也減少了原本因維修成本過高而建議報廢的可能性。
6.配備各種*的檢測儀器，集成電路測試儀變頻器測試臺 負(fù)載試驗裝備
7.擁有大量的各種進(jìn)口和國產(chǎn)變頻器的配件，可以對各個品牌，各個型號，各功率段，各個行業(yè)的變頻器進(jìn)行快速的“芯片級維修”，讓客戶的損失減少到低限度