本公司專(zhuān)業(yè)維修工控和數(shù)控各種伺服電機(jī)、直流伺服馬達(dá)、高速主軸伺服電機(jī)、各種伺服驅(qū)動(dòng)器、變頻器、工業(yè)控制電路板、工業(yè)控制電源、觸摸屏(人機(jī)界面)、PLC及其解密和程序設(shè)計(jì)和各類(lèi)工控?cái)?shù)控自動(dòng)化設(shè)備的維修維護(hù)、非標(biāo)設(shè)計(jì)等,本公司以技術(shù)為核心積累了十幾年的豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)過(guò)的客戶遍及全國(guó)乃至延伸到國(guó)外,涉及的機(jī)器各種各樣,從一般工控送料設(shè)備到數(shù)控加工中心、精雕機(jī)到高精密的芯片制造設(shè)備,如機(jī)器人、蒸鍍機(jī)、光刻機(jī)等。涉及的行業(yè)有:模具加工、芯片制造、SMT、PCB電路板、紡織印刷、液晶薄膜、光伏玻璃、注塑沖壓等。修過(guò)的品牌有國(guó)外國(guó)內(nèi),如安川、山洋、松下、三菱、FANUC、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門(mén)子、歐姆龍、OTC大森、施耐德、百格拉、貝加萊、東方、埃斯頓、多摩川、野力、廣州數(shù)控、登奇、華中、邁信、科爾摩根、川崎、力士樂(lè)、AB等。、
專(zhuān)業(yè)維修各品牌伺服電機(jī) 維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修
LUST路斯特伺服電機(jī)維修LSML08-075-2F-000
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魯斯特伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落,維修
伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。
1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對(duì)于普通電機(jī)的維修,只是軸承上特殊了。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),轉(zhuǎn)子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問(wèn)題,所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高。
2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線。
充磁需要有一定技術(shù)含量,通常為機(jī)外充磁與拆開(kāi)充磁,前者適合一些定子磁場(chǎng)的充磁;而拆開(kāi)充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),還需要了解分布情況,同時(shí)形狀要有保證。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標(biāo)不治本,為節(jié)約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會(huì)重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。
編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方,畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,加上脈沖密度過(guò)大,另外編碼器的對(duì)位有不同的算法,使各個(gè)品牌產(chǎn)品缺少了共用性,造成維修的難度加大。
伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測(cè)試的難題,試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn)。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過(guò)再出廠,基本上是感覺(jué)大概修復(fù)了,缺少相應(yīng)的負(fù)載測(cè)試平臺(tái)。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力。
伺服電機(jī)維修故障范圍:
維修故障:
磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、
編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、
電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、
高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,
剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、
低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、
啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、
過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、
不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、
失磁、跑位、走偏差、
輸出不平衡、
編碼器報(bào)警、編碼器損壞、
位置不準(zhǔn)、
一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、
驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、
燒線圈繞組、
航空插頭損壞、
原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、
更換軸承、軸承槽磨損、
轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、
齒輪槽磨損等
維修承諾:
1、電機(jī)維修好后,保修半年!
2、維修后電機(jī)均免費(fèi)提供整機(jī)清洗及保養(yǎng)(含外觀噴漆)。
3、所有出廠電機(jī)均通過(guò)測(cè)試平臺(tái)檢測(cè),并貼有其專(zhuān)屬封條。
4、付款方式:客戶正常使用一星期后,后付款。
5、維修周期:一般1-3個(gè)工作日(特殊情況除外)。為方便客戶需求公司工作日安排:星期一至星期六。
公司以質(zhì)量為公司生存標(biāo)準(zhǔn)!一直以降低設(shè)備維護(hù)成本,提高設(shè)備利用率努力。
比質(zhì)量、比價(jià)格、比服務(wù)!